瑞士Carlogavazzi傳感器專門用于速度測(cè)量，為苛刻和惡劣條件下的應(yīng)用提供傳感器和完整的系統(tǒng)解決方案。用于鐵路、地鐵和有軌電車應(yīng)用中。測(cè)量動(dòng)力系統(tǒng)的速度；控制制動(dòng)器以防止車輪鎖定和滑動(dòng)；為列車控制提供速度和方向信息；提供保護(hù)和數(shù)據(jù)記錄，并為發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng)提供輸入數(shù)據(jù)。
 

　　瑞士Carlogavazzi傳感器安裝注意事項(xiàng)：
 

　　很多儀器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過(guò)小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過(guò)高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。
 

　　瑞士Carlogavazzi傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成誤差的因素有很多，下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
 

　　1.偏移量誤差：由于傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
 

　　2.靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過(guò)程的變化。
 

　　3.線性誤差：這是一個(gè)對(duì)瑞士Carlogavazzi傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對(duì)于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
 

　　4.滯后誤差：在大多數(shù)情形中，滯后誤差*可以忽略不計(jì)，因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。
 

　　瑞士Carlogavazzi傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無(wú)法避免的，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用高新技術(shù)來(lái)降低這些誤差，還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一點(diǎn)的誤差校準(zhǔn)，盡zui大的可能來(lái)降低誤差以滿足客戶的需要。