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SMC氣缸內(nèi)置型 CJ2Z
- 型 號:
- 更新時間:2023-04-27
SMC氣缸內(nèi)置型 CJ2Z氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
品牌 | SMC/日本 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),文體,地礦,能源 |
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SMC氣缸內(nèi)置型 CJ2Z
SMC(中國)公司/SMC中國辦事處從日本引進(jìn)了當(dāng)今世界同行業(yè)精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備。全套設(shè)備主要包括:全自動精密壓鑄設(shè)備、精密數(shù)控加工機(jī)床、程控陽極氧化處理生產(chǎn)線、自動化噴漆涂裝線、冷壓成形機(jī)、組裝生產(chǎn)線、自動檢測機(jī),形成了精密鑄造――精密加工――表面處理――組裝――出廠檢驗(yàn),完整的氣動元件現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝流程。
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC氣缸內(nèi)置型 CJ2Z
一.氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
二.氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
三. 氣缸原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
產(chǎn)品介紹如下:
氣缸. CJ1
標(biāo)準(zhǔn)型 CJ1 單杠雙作用 4
單作用(彈簧壓回) 2.5, 4
特長 雙作用、帶管側(cè)管接頭的配管方向可以在±90/范圍內(nèi)變化。
針形氣缸. CJP2/CDJP2/CJP
標(biāo)準(zhǔn)型 CJP2 單杠雙作用 4, 6, 10, 16
CJPB 單作用(面板安裝) 4, 6, 10, 15
CJPS 單作用(埋入式)
特長 缸徑φ4-5st也可安裝2個磁性開關(guān)。
SMC氣缸內(nèi)置型CJ2Z
能連接φ2快換接頭、速度控制閥。
帶磁性開關(guān)(CDJP2系列:CDJP2)
氣缸. CJ2/CDJ2
標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2 單桿雙作用 6, 10, 16
單作用(伸/縮)
CJ2W 雙桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K 單桿雙作用 10, 16
單作用(伸/縮)
速度控制閥內(nèi)置型 CJ2Z 單桿雙作用
SMC氣缸CJ2Z
CJ2ZW 雙桿雙作用
低摩擦型 CJ2□Q 單桿雙作用
直接安裝型 CJ2RA 單桿雙作用
單作用(伸/縮)
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型
CJ2RK 單桿雙作用
單作用(伸/縮)
端鎖型 CBJ2 單桿雙作用 16
特長 選用氣緩,能得到1000mm/s的高速驅(qū)動。
帶磁性開關(guān)(CDJ2系列:CDJ2、CDJ2W、CDJK2、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2□Q、CDJ2RA、CDJ2RK、CDBJ2)
氣缸. CM2/CDM2
標(biāo)準(zhǔn)型 CM2 單桿雙作用 20,25,32,40
單作用(伸/縮)
CM2W 雙桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)型 CM2K 單桿雙作用
單作用(伸/縮)
CM2KW 雙桿雙作用
直接安裝型 CM2R 單桿雙作用
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型 CM2RK 單桿雙作用
低摩擦型 CM2Q 單桿雙作用
集中配管型 CM2□□P 單桿雙作用
端鎖型 CBM2 單桿雙作用
特長 緊湊/輕型/缸筒耐外部沖擊。
與CM系列相比,實(shí)現(xiàn)1.5倍以上的長壽命。